Ремонт МКПП TENET T4 в Волжском

Хруст синхронизаторов, вой на определённых передачах, выбивание скорости под нагрузкой или течь масла из коробки — всё это поводы для ремонта МКПП. Механическая коробка надёжна, но при пробегах свыше 150 000 км её внутренние элементы изнашиваются и требуют вмешательства.

Ремонт механической коробки передач включает:

• Снятие МКПП и полная разборка с дефектовкой
• Замена изношенных синхронизаторов и блокирующих колец
• Замена подшипников валов и шестерён при наличии износа
• Восстановление или замена вилок переключения
• Замена всех сальников и прокладок
• Сборка с контролем зазоров, установка и проверка

Каждая деталь проверяется микрометрическим инструментом на соответствие допускам. Подшипники подбираются по классу точности, а сборка выполняется с соблюдением регулировочных параметров.

После ремонта передачи включаются чётко и бесшумно, пропадает хруст и гул. Ресурс отремонтированной МКПП — 100 000–150 000 км при использовании качественного трансмиссионного масла и его замене каждые 60 000 км.