Замена тормозного шланга TENET в Волжском
Трещины, вздутия или подтёки тормозной жидкости на шлангах — серьёзная угроза безопасности. Тормозной шланг под давлением может лопнуть в любой момент, и тогда педаль провалится в пол. Замена тормозного шланга при первых признаках износа предотвращает полный отказ тормозной системы.
Порядок выполнения работ:
- Визуальный осмотр всех тормозных шлангов на предмет повреждений
- Демонтаж повреждённого шланга с аккуратным пережатием магистрали
- Проверка состояния штуцеров и наконечников на трубках
- Установка нового шланга с новыми уплотнительными кольцами
- Полная прокачка тормозного контура до удаления воздуха
- Контроль герметичности под рабочим давлением
Используются шланги, рассчитанные на давление до 150 атмосфер, с армированием, устойчивым к агрессивным средам и перепадам температур. Прокачка выполняется аппаратным методом для полного удаления воздуха.
Результат — восстановленная герметичность тормозного контура и чёткая, информативная педаль тормоза. Рекомендуется менять тормозные шланги каждые 5–6 лет или 100 000 км, не дожидаясь видимых повреждений.
