Замена пружин подвески TENET в Волжском
Автомобиль просел на одну сторону, клиренс уменьшился, подвеска стала жёстко отрабатывать неровности с пробоями? Причина — усталость металла или перелом пружины. Замена пружин подвески восстанавливает дорожный просвет и корректную работу амортизаторов.
Что входит в работу:
- Снятие амортизаторной стойки в сборе
- Безопасное сжатие пружины и разборка стойки
- Осмотр опоры, опорного подшипника и пыльника амортизатора
- Установка новой пружины с контролем правильного положения витков
- Сборка стойки и монтаж на автомобиль
- Регулировка сход-развала после замены
Пружины подбираются по жёсткости и длине в соответствии с заводской спецификацией. Установка выполняется на профессиональном пружинном стенде, исключающем деформацию витков.
После замены пружин подвески восстанавливается дорожный просвет, амортизаторы начинают работать в расчётном диапазоне, исчезают пробои. Пружины рекомендуется менять парой на одной оси. Ресурс зависит от нагрузок и состояния дорог — обычно 100-150 тысяч километров.
